半钢化玻璃的加工原理不钢化相似。比钢化玻璃的加热温度要低一些，同时冷却速度也比较慢。只是强度低于钢化玻璃，大概是普通玻璃的两倍左右。但破裂时碎片较大，不退火玻璃相似，不能做为安全玻璃使用。半钢化玻璃的弯曲度扰度比钢化玻璃小，而其热稳的性也明显地比退火玻璃好。半钢化玻璃的最高使用温度在260℃巠右半钢化玻璃表面应力为：24-69Mpa。

玻璃门是比较特殊的一种门扇，首先它的厚度不足以说是一种实心门，而它又不属于异型门，事实上，它是一种特殊形式的门扇。玻璃门分钢化玻璃和普通浮法玻璃一般采用厚度为12毫米（mm）规格的玻璃材质制作，采用钢化玻璃既坚固，又安全。玻璃门的特征是由玻璃本身的特征决定的。例如采用钢化透明玻璃时，门扇就具有通透功能，而采用磨砂玻璃时，则具备半透光功能。包括磨砂玻璃、压花玻璃、刻花玻璃、釉面玻璃、喷花玻璃、冰花玻璃、乳化玻璃等种类，主要是制作的花纹不同。色彩各异，光泽感观效果好，富有佳的装饰效果，同时具有耐腐蚀，易清洗，抗冲刷等特点。
也是常用的规格是5mm+5mm夹胶钢化玻璃、6mm+6mm夹胶钢化玻璃。当然也有别的规格定制。如果顶部上人的话。至少配置的是10mm+10mm的夹胶钢化玻璃，因为要考虑承重。必须用到此厚度的玻璃才行，建议使用中空钢化玻璃来做为露台阳光房的顶部材质。厚度一般为5加5够了，还有玻璃顶阳光房常用的玻璃是夹胶中空钢化玻璃，两层玻璃夹胶，再加一层中空。这样玻璃的强度也够，隔热性也了，▌镀膜玻璃或者Low-E玻璃，定义这种玻璃反射太阳辐射中心的红外线，这是阳光房用户顶部材料选择多的一种玻璃，在防辐射、防紫外线方面效果。
注意与玻璃边缘密封，否则会产生脱落、变形等安全隐患。钢化玻璃使用过程：进入工厂的一段时间，用一部分水冲刷玻璃表面，然后用干净的抹布擦干，记得不要用尖锐的物体，以防玻璃破碎。然后在玻璃上挂上密封胶，密封胶使用完毕后用液体的清洁剂擦拭干净，记得。
重点在于「普通玻璃」，汽车用的不是普通玻璃哦。汽车的常用玻璃有多种类型，包括：天线夹层玻璃调光夹层玻璃热线反射玻璃光致变色玻璃等一般讲到的钢化玻璃只是一种笼统的概念，汽车玻璃都是钢化玻璃，在其基础之上还有很多种类型；汽车前档使用的是总是双层夹胶玻璃，但也是有些颜色的哦，侧窗和后挡玻璃也都有颜色，标准一般为普通区域钢化玻璃，部分中高端车用双层夹胶玻璃，不过标准也是区域钢化玻璃，区域钢化玻璃是普通钢化玻璃的升级类型，碎裂之后不会全部都呈细小网状而导致无法识别车内外的场景。
一般护栏玻璃应采用钢化这些区别除了是护栏的样式上的区别给人造成不同的视觉效果以外，还有一部分原因就是我们大部分都会在护栏基层的表面再做一层涂料作为装饰，而涂料的种类就多种多样了，有的纯色，有的油漆，有的转印，有的烤漆。阳台在处理的时候都是非常重视安全的，所以通常我们都会在自家阳台上装有锌钢护栏，不仅美观，而且起到安全作用，现在走在小区里每家都装有锌钢护栏，这说明人们对锌钢护栏的安全是非常信任锌钢护栏厂家的组装过程很仔细，并且提早做好了预备的工作，安全措施做到位，固定的时候更细致，保证完成的效果安全又牢靠，也很美观。